2018-Numero 007, Volume2

STRUCTURE URBAINE DE LA VILLE DE BOUAKÉ ET BESOINS EN DÉPLACEMENT

YAO N’guessan Fabrice

Université Alassane OUATTARA (Bouaké, Côte d’Ivoire). E-mail : nguessfyn@gmail.com


RÉSUMÉ

La croissance urbaine est devenue l’une des préoccupations les plus inquiétantes en Côte d’Ivoire comme dans la plupart des pays ouest africains. Cette dynamique urbaine se manifeste à travers l’étalement urbain et une croissance accentuée de la population urbaine. Le taux d’urbanisation en Afrique passera à 50% en 2035, et à près de 60% en 2050. Or, elle représentait moins de 25% en 1990 et environ 40% en 2010. L’urbanisation et la croissance démographique seront supportées par les villes intermédiaires dont la ville de Bouaké en Côte d’Ivoire. Par ailleurs, la ville de Bouaké absorbe 88,17% de la population de la circonscription administrative contre 11,83% pour le reste de la sous-préfecture en 2014. À cela s’ajoute la dégradation des infrastructures routières et la désorganisation du transport routier. D’où la méconnaissance des besoins en déplacement. La présente étude se veut une contribution à l’analyse de l’organisation et du fonctionnement de la ville de Bouaké afin de discerner les besoins en déplacement. Elle s’appuie sur l’exploitation documentaire, des observations de terrain et sur une enquête auprès de 424 ménages. Les résultats obtenus montrent que la ville de Bouaké est encore caractérisée par une forme urbaine à dominante monocentrique selon laquelle les flux de déplacements passent nécessairement par le centre-ville.

Mots clés : Fonction urbaine, déplacement, Flux, équipements et services, Bouaké.

ABSTRACT

Urban structure of Bouaké city and traveling needs. Urban growth has become one of the most worrying concerns in Côte d’Ivoire as in most West African countries. This urban dynamic manifests itself through urban sprawl and increased growth of the urban population. The rate of urbanization in Africa will increase to 50% in 2035 or even 60% in 2050. However, it represented less than 25 % in 1990 and about 40 % in 2010. Urbanization and population growth will be supported by intermediate cities including the city of Bouaké in Ivory Coast. In addition, the city of Bouaké absorbs 88.17% of the population of the administrative district against 11.83% for the rest of the Sub-prefecture in 2014. In addition to this, the deterioration of road infrastructure and disruption of transport road. Hence the lack of knowledge of travel needs. The present contribution is an analysis of the organization and functioning of the city of Bouaké in order to discern the need for travel. The study is based on documentation, a field survey and a survey of 424 households. The results obtained show that the city of Bouaké still remains characterized by a predominantly monocentric urban form. According to this urban form, the flow of travel necessarily passes through the city center.

Keywords : Urban function, displacement, flows, equipment and services, Bouaké

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