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PORT ET AMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE EN CÔTE D’IVOIRE : BILAN ET PERSPECTIVES, À PARTIR DE SAN-PEDRO

N’GUESSAN Atsé Alexis Bernard
Institut de Géographie Tropicale
Université Félix Houphouët Boigny
Abidjan-Cocody
Email : atsalexis1@yahoo.fr

Date de Publication : septembre 2013  | RGO 0 Volume 0 | Page No.:123-140 

ISSN : 0796-9694

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RESUME: Le port est un puissant outil d’aménagement du territoire. Cette vérité bien perçue et appliquée par le colonisateur a été reprise par les autorités de la Côte d’Ivoire indépendante. Ainsi, après le port d’Abidjan ouvert en février 1951, le port de San-Pedro a vu le jour en 1972. Il était le point focal du projet ARSO, qui fut un ambitieux programme de développement de la région Sud-ouest de la Côte d’Ivoire, restée longtemps en marge du développement national.
A partir de l’exemple du port de San-Pedro, cet article montre de façon pratique comment l’outil portuaire entraîne à sa suite l’aménagement de tout un espace, aussi vaste soit-il. A travers ce germe de changement « injecté » dans le Sud-ouest ivoirien, c’est toute une région, jadis fermée, qui a été profondément transformée aussi bien au plan naturel, humain qu’économique.

Mots clés : aménagement, projet ARSO, Port, San-Pedro, Côte d’Ivoire

ABSTRACT:

Port and planning in Côte d’Ivoire: results and prospects from port of San Pedro
The port is a powerful territory development tool. That truth well perceived by the colonizer has been also used by the Ivorian authorities at the country independence. So, after the port of Abidjan built in February 1951, the port of San-Pedro was created in 1972. It was the focus point of ARSO project which was an ambitious program of development of the south-western region of Côte d’Ivoire, part of the country which remained for a long time out of the national development.
From the example of San-Pedro port, that document shows in the practical way how the harbour tool can drag after him the setting of a complete space as bigger as it is. Through that germ of change « injected » in the south-west of Côte d’Ivoire, it’s a entire area closed in the past which has been now deeply changed, both in the natural, human and economic level.

Key Words: Development, ARSO project, Port, San-Pedro, Côte d’Ivoire