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LA COTE D’IVOIRE COLONIALE UN TERRITOIRE (RE)STRUCTURE SUR LA PORTE ATLANTIQUE

TOURE Mamoutou
Institut de Géographie Tropicale, Laboratoire Espace-Système, Université F. Houphouët-Boigny, Abidjan – Côte d’Ivoire, E-mail : tourema@yahoo.fr

Date de Publication : Octobre 2016  | RGO N°005 Volume 02 | Page No.:250-267

ISSN : 2424-7375

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RESUME : La contribution rétrospective vise à comprendre la logique d’organisation du territoire ivoirien et sa signification en aménagement du territoire. La Côte d’Ivoire indépendante est fille de l’administration coloniale française alors que les ressorts territoriaux du projet colonial sont encore relativement méconnus. Pour ce faire, elle s’appuie sur la documentation laissée par l’administration coloniale et les travaux plus récents qui en tirent partie.
Les résultats montrent que le territoire colonial ivoirien a été organisé et aménagé selon une subtile combinaison entre des zones de production intérieure reliées, par un système routes-rail, au port d’Abidjan sur le littoral ouvert sur l’échange international. Si ce modèle colonial est un gage de richesse, il s’apparente à un moule territorial qui crée en filigrane une accumulation différentielle des hommes et des activités dans l’espace à laquelle les nouveaux dirigeants ivoiriens devront faire face.

Mots clés : Côte d’Ivoire, colonisation, aménagement du territoire, stratégie.

ABSTRACT:

Colonial Côte d’Ivoire, a (re)structured territory on the atlantic gate

The retrospective contribution aims to understand the logic of organization of the Ivorian territory and its meaning in the country planning. The independent Côte d’Ivoire is the daughter of the French colonial administration while the territorial springs of the colonial project are still relatively unknown. For this puropse, it is based on the archive left by the colonial administration and the more recent works that benefit from.
The results show that the Ivorian colonial territory has been organized and arranged according to a subtle combination between areas of domestic production linked by a roads-rail system, to the port of Abidjan on the coast opened on the international exchange. If this colonial model is a pledge of wealth, it is similar to a territorial mold that creates beneath the surface a differential accumulation of men and activities in the space to which the new Ivorian leaders will have to face.

Key Words: Côte d’Ivoire, colonization, country planning, strategy.