DE LA MULTITUDE DES TRANSPORTS COLLECTIFS AUX DIFFICULTÉS DE DESSERTE DANS LE DÉPARTEMENT DE VAVOUA

ISSN : 0796-9694

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RESUME:Dans le département de Vavoua, les transports des personnes et des biens sont assurés par les minicars « badjan » et « massa », les taxis-brousse et les ‘‘bakor-bakors’’ (mototaxis). En dépit de cette diversité de moyens de transport collectif, les populations éprouvent des problèmes de mobilité. Certaines localités, nonobstant leur poids socioéconomique, ne sont que difficilement desservies. D’autres, depuis plus d’une décennie, ne bénéficient plus de desserte. D’où la nécessité d’analyser les raisons de cette contradiction entre la diversité des moyens de transport et les discontinuités dans la desserte de nombreuses localités.
Pour atteindre cet objectif, une approche méthodologique a combiné l’exploitation documentaire aux enquêtes de terrain. Des traitements cartographiques et statistiques des données ont permis d’obtenir des résultats qui révèlent que les minicars « badjan » et « massa » dominent les offres de transport collectif à Vavoua. Par ailleurs, l’utilisation fréquente de véhicules vétustes, comme les taxis-brousse, traduit un manque de modernisme dans le secteur du transport. Enfin, le mauvais état des routes constitue une contrainte majeure à la mobilité interne dans le département de Vavoua.

Mots clés :transports collectifs, desserte, mobilité quotidienne, Vavoua, Côte d’Ivoire.

 

ABSTRACT:

From the multitude of public transportation to the difficulties of services in the department of Vavoua
In the department of Vavoua, transport of people and wares are provided by minicars « badjan » and « massa », bush taxis and « bakor-bakors » (mototaxis). Despite this diversity of public transportation, people are experiencing mobility problems. Some localities, notwithstanding their socio-economic weight, are hardly served. Others, for over a decade, no longer benefit from service. Hence the need to analyze the reasons for this contradiction between the diversity of means of transport and the discontinuities in the service of many localities.
To achieve this goal, a methodological approach combined documentary and field surveys. Map and statistical data processing have yielded result that reveal that the minicars « badjan » an « massa » dominate public transport offers in Vavoua. In addition, the frequent use of old vehicles such as bush taxis reflects a lack of modernism in the transport sector. Finally, the poor state of the road sis a major constraint to internal mobility in the department of Vavoua.

Key Words:public transportation, accessibility, daily mobility, Vavoua, Côte d’Ivoire.